C, PHP, VB, .NET

Дневникът на Филип Петров


Категория ‘Лада Нива’

* Нивата на Ясен – R.I.P.

Публикувано на 17 октомври 2011 в раздел Лада Нива.

Почивай в мир…

.

 


* Регистрационен номер на капака

Публикувано на 22 септември 2011 в раздел Лада Нива.

Който кара Лада Нива често по тежки горски пътища рано или късно разбира, че правилното място на предния регистрационен номер на колата не е на бронята, както обикновено се слага при други автомобили. Или ако му е бил на бронята – няма да бъде за дълго. Без да съм карал моята Нива на тежък терен, моят вече е станал на „мекица“ и съм го изправял на няколко пъти. Бронята няма специална хлътнатина за регистрационен номер и дори при най-лекото градско почукване на паркинг поне пластмасата се чупи със сигурност. Прочети още…

.

 


* Кучето и колата във водата

Публикувано на 17 септември 2011 в раздел Лада Нива.

Малко газене в плитки (за колата) и дълбоки (за кучето) води: Прочети още…

.

 


* Втора лопатка

Публикувано на 09 август 2011 в раздел Лада Нива.

В колата си имам две брадви, кирка и лопата. Наскоро с мой приятел ни се наложи да премахнем паднало дърво от пътя и двете брадви влезнаха в действие – спести се много работа на единия от нас. А защо да нямам и втора лопата, хей така за всеки случай?

Впрочем след злополучния опит от сгъваемата лопата-менте се научих, че дублирането на всичко е много важно. В багажника си имам резервни кабели, свещи, капачка и палец за делко, бобина, втори крик, стествено ремък, и какво ли още не. Днес случайно чистейки мазето намерих и втората си лопата: Прочети още…

.

 


* Най-накрая окабелени вентилатори за охлаждане

Публикувано на 09 август 2011 в раздел Лада Нива.

През месец май 2010г. си купих вентилатори за охлаждане на радиатора. Моята Лада Нива е модел 21213 и е с постоянно зацепена пластмасова перка зад радиатора, която се върти от ремъка на алтернатора и водната помпа. Ламарините и радиатора обаче са идентични с модела 21214, който е с електрически вентилатори пред радиатора. При 21214 постоянно зацепената перка я няма, а ел. вентилаторите са свързани към термодатчик, т.е. се пускат тогава, когато са нужни. Прочети още…

.

 


* Погребение на една Нива

Публикувано на 25 юли 2011 в раздел Лада Нива.

За умрелите ще споменаваме само добро. Нивата от снимките е била верен другар на собственика си: Прочети още…

.

 


* Как да спираме?

Публикувано на 18 юли 2011 в раздел Лада Нива.

Днес на едно кръстовище усмихнато и приветливо момиче ми подаде книжка със стикер. Става въпрос за кампанията на Глобул „Шофирай безопасно!“ и „Използвай hands-free!“. В книжката има определено полезни сведения за размера на санкциите за честите нарушения по пътищата (хубаво е човек да е „в крак с глобите“), а в началото ѝ има информация относно безопасното шофиране.

Това, което ми направи негативно впечатление се намира на страница 3, точка 2. Цитирам: Прочети още…

.

 


* Намаляване на вибрациите на раздатъчната кутия

Публикувано на 14 юни 2011 в раздел Лада Нива.

Всеки, който притежава Лада Нива знае за един конструктивен недостатък – раздатъчната кутия прави силни вибрации. Единият вариант за справяне с проблема е да се постави рама на раздатъчната кутия. Аз имам подготвена такава (четете тук, тук и тук). По една или друга причина обаче аз не я сложих. Най-вече защото се откри алтернативно решение от приятел. Vladyas от OFFRoad-Bulgaria.com ми направи следния допълнителен лост между раздатката и скоростната кутия: Прочети още…

.

 


* Паспорт за качество на Лада Нива

Публикувано на 13 юни 2011 в раздел Лада Нива.

Всяка Лада Нива от завода трябва да излиза с ето такъв „паспорт“: Прочети още…

.

 


* Карайте на четвърта скорост

Публикувано на 11 юни 2011 в раздел Лада Нива.

Лада Нива оригинално е проектирана с четиристепенна скоростна кутия. След 1994г. в серийно производство се сменя с петстепенна. От една страна това звучи като очевидно предимство при каране на дълъг път, но от друга се оказва силно проблемен елемент. Прочети още…

.