* Как се познава, че карате Лада Нива?
Публикувано на 05 януари 2012 в раздел Лада Нива.
Няколко основни характеристики на „ниваджията“ (добри или лоши – такива, каквито са):
- За вас най-добрия път от точка А до точка Б е най-лошия според всички останали;
- Не знаете какви са цените в автомивките и никога не сте се интересували от тях;
- Одрасканата боя за вас е „естетически тунинг“;
- Жена ви няма необходимата физическа сила, за да върти волата и да ви прибире с колата след запоя ви в кръчма;
- От време на време изпитвате характерна остра мускулна болка от рамото до лакътя (само на лявата ръка) ;
- Всеки път като изпитате болката от предишната точка си казвате „уфф, никога повече няма да дърпам лостчето за отваряне на багажника от тази позиция на тялото“;
- Тръгвате събота сутрин на пазар с колата, а се прибирате вечер с гаечен ключ и клещи в ръка… все още без да сте направил никакви покупки;
- Зимата винаги паркирате само в непочистените паркоместа, независимо дали има други свободни или не;
- Когато возите с вас неподготвени приятели често чувате „Ей, леко… леко!“;
- Пасажерите ви често се държат здраво за дръжката на вратата;
- Ако все пак си измиете колата все някой ще се намери да ви честити за „новата покупка“;
- С резервните части които носите в колата може да си сглобите още един автомобил;
- Посещавате автосервиз само в най-краен случай при пълна неотложна необходимост;
- Зимата карате разсъблечени на леко отворен прозорец;
- Има черни отпечатъци от пръсти на всяка страница от ремонтното ръководство на автомобила;
- Прекарвате повече време под колата, отколкото под жената;
- Ако оправите едно нещо, то задължително моментално се разваля друго;
- Мрънкате когато нещо се счупи, но сте изключително доволен, когато го оправите сам, независимо колко време и усилия ви е коствало това;
- Чудите се защо колите не ги правят нормално с кафява боя;
- Никога не позволявате на друг човек да ви затвори вратата на багажника;
- Обикновено се провиквате: „По-силно!“ след като пасажер слезе и затвори вратата;
- Приятелите ви често ви викат за пътна помощ;
- Често оказвате пътна помощ на напълно непознати;
- Ако излезете на магистрала почти всички ви изпреварват;
- В магазина за авточасти мерят покупките ви на кантар;
- В кофата резервни части винаги се намира по нещо за помощ на всякакви други марки автомобили;
- Това, че нещо по ходовата част тропа не ви смущава ни най-малко;
- Обяснявате на собствениците на други автомобили колко е важно да се гресират каретата, да се сменя маслото на трансмисията и др. неща, които те никога не са правили или въобще няма нужда да правят, защото в тяхната кола няма такъв агрегат;
- Имате заучен рецитал, с който обяснявате на всеки нов пасажер „за какво служат малките лостчета“;
- Ако в града не спазвате достатъчно дистанция до автомобила пред вас, то той обикновено ви пропуска да го изпреварите;
- Често спират и ви дават път, когато се включвате в движението от малки улички;
- КАТ почти никога не ви спира за проверка на документите;
- Ако все пак полицай ви спре, то е нормално с него да протиче разговор свързан с възможностите на автомобила;
- Може да е в нарушение, но все пак винаги има къде да спрете/паркирате без да пречите на движението;
- Вместо да се възмущават на паркирането ви от предишната точка, хората обикновено се възхищават;
- Ако се ударите с друг автомобил, то старателно започвате да оглеждате щетите по другата кола, а не по своята собствена;
- Не намалявате при дупки, легнали полицаи, релси и други препятствия;
- Когато напълните резервоара догоре в купето започва да ви мирише на бензин;
- Миризмата на бензин не ви дразни – свикнали сте.
Ако намеря или измисля още ще допълвам :)
Последната точка НЕ е вярна за модела LADA 4*4M, за по-старите модификации се оправя лесно – има доста информация как се решава. Джипа не мирише на бензин, дори и при пълен разервоар.
Тя не е вярна за която и да е нова Лада Нива. Но като се прецака отдушника, който от своя страна е в купето…
Иначе да – оправя се. Но ни мързи, пък и караме на газ :)
„сменя маслото на трансмисията“
Не че съм запознат с Лада, но това звучи невероятно …….. освен ако не навърташ 150-200 хил. на година
„Това, че нещо по ходовата част тропа не ви смущава ни най-малко“
Мисля че това е особеност на всички автомобили на 10+, карани в България и е въпрос на психология на собственика дали ще отстрани проблема или ще си кара така.
„Ако оправите едно нещо, то задължително моментално се разваля друго“
То това важи в пълна сила и за мен, когато сам си я оправям (а аз не карам Нива), но по-скоро е следствие на „той, майстора, толкова си може“
„Никога не позволявате на друг човек да ви затвори вратата на багажника“ бих добавил: особено ако другия човек е ….. жена …….
„Ако излезете на магистрала почти всички ви изпреварват“ всъщност …… всички …….. с изключение на ладите …. :):):)
1. Относно трансмисията – при джиповете натоварването е много по-голямо и съответно износването също. Освен това агрегатите са повече. На всяка втора смяна на моторно масло се сменя и трансмисионното – диференциали, раздатка, скоростна кутия. Добре де, на всяка трета… зависи колко често си сменяш моторното. При Лада Нива колкото по-хубаво масло сложиш, толкова повече тече през семерингите. Така и се познава дали една Лада е „гледана добре“ – търсиш течове на масло и ако има, значи е ОК, защото все пак е имало масло :)
Впрочем и леките коли няма да се разсърдят на такава операция. Там разбира се може да се прави много по рядко – натоварванията са много по-малки. Едни 60 000 километра са напълно допустим пробег за лека кола. Ще издържи и 100 000, но след това я скоростите ще започнат „да влизат трудно“, я ще завие диференциала… и започва една тирада по мноооооого скъпи ремонти от която няма измъкване. Затова на всеки, който си взима кола на старо препоръчвам винаги да прави операцията смяна на всички масла. При спортните модели трансмисионното масло е даже по-често сменян консуматив.
П.С. Има масло и на секторната кутия, но то се сменя най-най-рядко… клонящо наистина към никога :)
2. Относно затварянето на задната врата… ами тя е много голяма и тежка, за сметка на което ключалката хваща съвсем леко и приятно. Тоест трябва да се придържа и да се затваря съвсем внимателно. Обаче хората си мислят, че „това е лада, значи вратата трябва да се шибне по-яко“… и като я „шибнат“ тя се тряска с невероятна сила.
Какъв ти шофьор на Нива, това си важи с пълна сила за джипера:)
Добре !! :)
Вие сте Единственият човек в магазина за авточасти който се смее когато му дават сметката