C, PHP, VB, .NET

Дневникът на Филип Петров


Категория ‘Лада Нива’

* Втулка за болта на носача

Публикувано на 23 януари 2018 в раздел Лада Нива.

Лада Нива има един голям болт на носача, който с времето може да разбие леглото, в което влиза. Правилният начин да се справите с този проблем е да се направи ето такава втулка, която да го накара да стои в правилна позиция: Прочети още…

.

 


* Въздушен филтър Knecht

Публикувано на 21 май 2014 в раздел Лада Нива.

Просто една малка реклама на един хубав продукт. Преди години на два пъти изхвърлях в боклука въздушни филтри – веднъж един „майстор“ в сервиз беше сложил менте на най-голямото менте, а втори път сам се прецаках с един украински боклук. От тогава досега ползвах Filtron и не мога да кажа, че бях недоволен. Сега обаче реших да експериментирам с Knecht LX 158. Много хубав продукт! Личи си качеството – повече ребра, здрава метална шина от вътрешната страна и изобщо вдъхва доверие. Ладата поне не му се разсърди въобще :) Недостатъкът е само в цената – докато руски/украински филтри има в диапазона 3.50 (ужасните картони) до 7-8 лева (ставащите), алтернативните по качество „западни“ (вероятно турски) от 10 до 15 лева, този филтър с доставката излиза към 20. Прочети още…

.

 


* 150000 километров юбилей

Публикувано на 11 юни 2013 в раздел Лада Нива.

Числото 150 000 се счита за юбилейно при автомобилите, що се отнася до изминати километри разбира се. Моята кола вчера ги навърши: Прочети още…

.

 


* Място за резервни крушки

Публикувано на 03 юни 2013 в раздел Лада Нива.

Резервните крушки винаги са проблемни. Чупливи са и не става да се търкалят в кутията с другите инструменти. Ако ги поставя в собствена кутийка пък заемат доста място – не са компактни. Затова измислих следното решение: Прочети още…

.

 


* Ден на славянската писменост и първи офроуд фестивал

Публикувано на 24 май 2013 в раздел Лада Нива.

Днес е денят на славянската писменост. Честит празник на всички колеги преподаватели! Прочети още…

.

 


* Скъсана планка на амортисьор

Публикувано на 02 май 2013 в раздел Лада Нива.

И такива неща се случват – вчера прибрах колата с откъсната планка на заден десен амортисьор. Не е имало някакъв сериозен удар, просто материала си старее, гние и един ден се чупи: Прочети още…

.

 


* Юбилей – двумилионна Лада 4х4

Публикувано на 04 март 2013 в раздел Лада Нива.

Тази седмица се очаква от конвейра да излезе юбилейния двумилионен автомобил Лада 4х4 (у нас по-познат като Нива) в своята модификация 4х4M. Автомобилът ще бъде съвсем стандартен откъм оборудване – очаква се само различно боядисване. Към момента АвтоВАЗ произвежда по 50 000 автомобила Лада 4х4 за година. Прочети още…

.

 


* Ключ-маса и ключ-плюс

Публикувано на 24 януари 2013 в раздел Лада Нива.

Ровейки се по форумите установих, че рядко хората разбират какво означава ключ-маса и много често има неразбиране на това за какво се използва. Това важи не само за нашите, но и за чуждестранните форуми. Често се изпада в глупави спорове от типа „кое трябва да прекъсва ключа – плюса или минуса на акумулатора“. Глупави, защото става въпрос за различни по смисъл и цел неща. Затова реших да споделя скромните си знания по въпроса, с което се надявам доколкото е възможно да помогна за предотвратяване на бъдещи безсмислени форумни дискусии. Прочети още…

.

 


* Autotime – мащабни модели на автомобили

Публикувано на 22 януари 2013 в раздел Лада Нива.

Напоследък реших да си събирам колички. Да, точно като малко дете. В случая бях подтикнат от серията на Autotime с модели на руски автомобили. Засега се фокусирах върху по-старите модели автомобили, но скоро може да попълня колекцията си и с нови: Прочети още…

.

 


* Митове за газовите уредби

Публикувано на 11 октомври 2012 в раздел Лада Нива.

Темата ЗА и ПРОТИВ газовите уредби е класическа. Стане ли дума, лагерите се надигат и настъпва бурна война (няма какво да лъжа, аз също участвам често). Аргументи има и от едната, и от другата страна. Но в надпреварата за повече аргументи се появяват и такива, които са откровени митове, а дори и глупости. Ще изброя някои от тях, а после ще обобщя темата със стойностните аргументи. Вече съм го правил и в предишна статия, но тук ще се постарая да е по-изчерпателно. Ще става дума само и единствено за пропан-бутан – при метана много неща са различни: Прочети още…

.