C, PHP, VB, .NET

Какво да се направи когато в мегаполис, подобен на Шангхай или Пекин, се изчерпи дори теоретичния капацитет не само на надземния, а и на подземния транспорт? Идеята за надземно метро, в което влакът се движи във въздуха над улиците, не само, че не е нова, а вече по света има няколко осъществени такива – веднага се сещам за примери от Германия и САЩ. Дори в България метрото в един скромно къс участък (преди станция Г.М. Димитров) минава надземно по мост.

Проблемът на такъв вид транспорт винаги е бил цената – поддържането на системата от мостове излиза изключително скъпо – в дългосрочен план по-скъпо дори от принципно трудните за прокопаване тунели на подземното метро. Естествено наземните трамваи са много по-евтини за поддръжка, но за сметка на това активно пречат на движението на автомобилите. Възможен ли е компромисен вариант между цена и удобство?

Китайската компания „Шенжен Хаши – Оборудване за Паркинги на Бъдещето“ са разработили една изключително иновативна разработка, която те наричат „мега автобус“. Всъщност става въпрос за влак „на два етажа“, който в зависимост от реализацията в дължина ще побира до 1200 пасажера на своето второ ниво! Първото ниво пък е… тунел за автомобили. Всъщност превозното средство представлява двулентов подвижен тунел, над който има пътническо отделение. Станциите на това надземно метро се намират над влака. По този начин метрото е надземно, но практически система от мостове няма:

Параметрите на „автобуса“ са височина на първото ниво до 2 метра (само за леки автомобили е, но не и за високи камиони) и обща височина 4,5 метра. Максималната скорост ще бъде до 60 км/ч. Дали в скоро време ще бъде реализиран подобен проект не се знае. Очаква се промоцията все пак да бъде на планирано 40 километрово трасе в Пекин.